Tuesday, January 26, 2010

خطای ناشی از ترافیک بالا



افزایش فشار کار بر عنصر انسانی تاثیر مستقیم می گذارد 
و در روندهای فرد محور تاثیر بیشتری دارد تا روندهای قاعده محور


No comments: